欢迎来到河北桥星减速机制造有限公司网站！
0317-7343606
WHC减速机中心距：中心距是蜗轮蜗杆减速机传动的主要参数之一，它的大小主要表明了传递功率的大小，限制蜗轮蜗杆减速机传动功率的提高，主要有两个方面：一是受传动装置发热的限制；二是受齿面接触强度和轮齿弯曲强度的限制。一般齿根的弯曲强度大于齿面接触强度。如传动装置不考虑发热，则中心距的增大与传动功率成立方关系。如长期工作，受发热的制约，又无其他散热措施，则功率与中心距又成平方关系。装有风扇或其他散热装置，减速机，功率与其成正比。所以，中心距是蜗轮蜗杆减速机动力蜗杆副的基本参数。
工矿系数
减速机在设计时，其输入动力容量及许用承载能力的强度计算按照每天连续运转八小时、载荷稳定不变的理想工况设定，CWS减速机，在实际使用时，WH减速机，现场工况（如：是否有反复启动停止或频繁正反转，使用时间是否少于或多于八小时，冲击载荷大小及特性）可能与理想工况相差甚远，RV蜗轮减速机，在选型时应予充分考虑，在选用减速机输入功率或输出转矩时，或按下列公示加以修正：
修正输出转矩=理论输出转矩*工况系数
WHC蜗轮减速机试验方法：
减速机在试车合格后应进行负载试验。
减速机在额定转速下，按其额定转矩的25%，50%，75%， ，110%，125%逐级进行加载试验.
负载实验时，每十分钟记录一次时间，油温，转速，转矩.
对于双向工作或未注明旋转方向的减速机应分别进行正反向试验.对于单向工作的减速机可单项向实验，其旋转方向必须与工作方向相同.
在热功率负载试验中减速机的油池温度稳定两小时不变.其温度应符合要求，各密封处，结合处，结合处不准有漏油现象.
扫一扫手机网站
在线客服
0317-7343606
1402381865@qq.com